Category Archives: Otomotif

Menuju Grand Final Nasional Connected School Contest Fazzio Youth Project, Tiga Siswa Terbaik Wakili Yamaha DDS 3

Lumarnescence – Connected Schools Competition merupakan bagian dari kegiatan Fazio Youth Project yang diadakan secara nasional oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (PT YIMM). Proses ini berlanjut di banyak wilayah Indonesia, termasuk Yamaha DDS 3 Jawa Tengah dan Yogyakarta.

Berdasarkan keterangan resmi yang diperoleh Lumarnescence, untuk babak final Great Common School Competition, Yamaha DDS 3 memilih tiga siswa terbaik untuk mewakili Jawa Tengah dan Yogyakarta. Mereka adalah: Bayu Adi Saputro dari SMK Negeri 2 Purwodadi Diaz Aji Saputro dari SMK NU Maarif Ajibarang Finky Arya Deta dari SMK 2 Piri Yogyakarta.

“Tiga pelajar terpilih mewakili Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah-Yogyakarta) di final nasional program Fazio Youth Program for Common School Competition. Mereka siap bersaing untuk meraih hasil lebih baik. Bersaing dengan pelajar dari daerah lain di Indonesia ,” kata Ketua Yamaha DDS.3 Yohannes BMS (Jawa Tengah – Yogyakarta).Sebelum terpilih mewakili Yamaha DDS 3, tiga model utama yang lolos ke putaran kedua digelar di Yamaha Semarang Championship [Yamaha DDS 3].

“Kami berharap latihan ini membuahkan hasil positif dan terus mendorong mahasiswa untuk maju dan memasuki dunia kerja,” imbuhnya.

Tiga model teratas lolos ke putaran kedua Yamaha Semarang Championship sebelum terpilih mewakili Yamaha DDS 3. Mereka berhasil menyisihkan empat peserta dari total tujuh peserta uji coba terpisah di wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta.

Pada babak semifinal (12/10/2022), para kontestan mendapatkan esai analitis dan penalaran. Hal ini dilakukan Yamaha Group untuk meningkatkan kesadaran dan menciptakan pikiran kritis dan analitis.

Juara lokal berkompetisi secara online di pentas nasional. Ketiga finalis perwakilan Yamaha DDS 3 akan mengikuti kompetisi dari Yamaha Flagship Shop Semarang.

Selamat berkompetisi di ajang besar tersebut dan selamat atas kemenangan di region Jawa Tengah dan Yogyakarta.

Sebegini Biaya Konsumsi Mobil Listrik NETA V Per Bulan, Terjangkau

Lumarnescence, Jakarta – Mobil listrik banyak diminati masyarakat di Indonesia karena teknologinya yang ramah lingkungan.

Namun masih banyak yang ragu untuk beralih ke mobil listrik. Diasumsikan konsumsi listrik.

Baca Juga: Chery Umumkan Harga Mobil Listrik Omoda E5, Jadi Jangan Kaget

PT NETA Auto Indonesia menjelaskan konsumsi energi pada lini kendaraan listrik (EV) NETA V serta keunggulan lainnya agar lebih irit dibandingkan kendaraan konvensional.

“Kami ingin membuktikan bahwa memiliki kendaraan listrik NETA V tidak hanya merupakan pilihan ramah lingkungan, tetapi juga mewakili nilai uang dalam jangka panjang,” kata Jordi Angkawijaja, Direktur Perencanaan Produk PT NETA Auto Indonesia dalam siaran persnya, Kamis. (8). /8) 2).

Baca juga: NETA memberikan layanan purna jual dan suku cadang gratis hingga 5 tahun

Ia mengklaim SUV kompak tersebut dibanderol sekitar Rp 70.000 jika diisi penuh di Stasiun Pengisian Kendaraan Umum (SPKLU).

Kuantitas tersebut mampu menempuh jarak hingga 401 kilometer dalam sekali pengisian daya (kapasitas baterai 40,7 kWh).

Baca Juga: Awal Tahun Neta Indonesia Adakan Promosi Spesial

Jika NETA V mengakumulasikan biaya konsumsi listrik untuk menempuh jarak 20.000 kilometer per tahun, NETA V hanya membutuhkan biaya konsumsi listrik sekitar Rp3,5 juta per tahun atau sekitar Rp290.000 per bulan.

NETA menyebutkan, SUV kecil bertenaga bensin biasanya membutuhkan biaya bahan bakar sebesar Rp 26 juta per tahun atau sekitar Rp 2,2 juta per bulan.

Dengan angka perbandingan tersebut, berarti NETA V mampu menghemat total biaya hingga 87% dibandingkan SUV kompak bertenaga bensin.

Tak hanya soal konsumsi daya, keunggulan NETA V lainnya adalah fitur DC fastcharging yang mampu mengisi daya 30 hingga 80 persen dalam waktu 30 menit.

NETA juga mempertimbangkan fleksibilitas pengisian daya untuk produknya dengan menawarkan charger (pengisi daya rumah) dan pemasangan gratis untuk pembelian NETA V hingga 29 Februari 2024. (Antara/JPNN)

Baca artikel selengkapnya… NETA akan gelar tes mengemudi di 30 lokasi hingga akhir Februari, berikut lokasinya

Jadwal SIM Keliling DKI Jakarta, Bogor, Bandung Jumat 26 Januari 2024

JAKARTA, 26 JANUARI 2024 – Setiap orang yang mengendarai sepeda di jalan raya wajib membawa surat izin mengemudi atau SIM. Kartu identitas ini harus diperbarui setiap 5 tahun sekali.

Hari ini Polda Metro Jaya telah menerbitkan lima kartu SIM seluler untuk warga DKI Jakarta. Disajikan Lumarnescence Otomotif dari website Korlantas Polri, warga Jakarta Timur bisa datang ke Grand Mall Kakung.

Saat ini, masyarakat yang berdomisili di Jakarta Barat dapat mengunjungi Citraland Mall dan LTC Glodok untuk memperbarui SIM. Jam layanan mulai pukul 08.00 WIB hingga 14.00 WIB.

Terdapat bus mobile sim yang rutin melayani wilayah Jakarta Pusat di Kantor Pos Lapangan Banteng. Untuk Jakarta Selatan bisa ke Kampus Trilogi Kalibata.

Bagi warga bekasi saat ini sudah tersedia mobile sim Mitra 10 di Jatimakamur. Namun warga Bogor bisa cepat kehabisan SIM di Polsek Tamansari atau Polres Bogor karena SIM keliling tersedia mulai pukul 09:00 WIB hingga 12:00 WIB.

Akhirnya Polrestabes Bandung membagikan dua sim card ponsel hari ini. Lokasinya di ITC Kebon Kalapa dan Lucky Square. Pelayanan dimulai pukul 08.00 WIB hingga jam tutup.

Layanan SIM Mobile menawarkan pengajuan perpanjangan SIM A dan C yang bisa dilakukan sebelum masa berlakunya habis.

Syarat perpanjangan SIM A atau C adalah fotokopi KTP yang masih berlaku, fotokopi SIM lama dan SIM sebelumnya, serta bukti pemeriksaan fisik.

Menurut PP No. 60 Tahun 2016 Terkait Pendapatan Non Negara, biaya ganti SIM sebesar Rp 80 ribu untuk perpanjangan SIM A dan Rp 75 ribu untuk perpanjangan SIM C. Jika mobil ini lolos maka wajib memberikan kepada petugas pemadam kebakaran. Jenis kendaraan lain yang lebih penting daripada truk pemadam kebakaran. Lumarnescence 9 Februari 2024

Jadi Raja Otomotif Dunia tapi Dilanda Skandal, Bos Toyota Bilang Begini

Jakarta –

Bagi Toyota, awal tahun 2024 akan menjadi masa yang penuh warna. Produsen mobil tetap mempertahankan posisinya sebagai raja mobil dunia. Di sisi lain, Toyota dilanda serangkaian skandal pelanggaran yang melibatkan grup perusahaannya.

Kemarin Toyota merilis data penjualan mobil tahun 2023. Pabrikan mobil asal Jepang itu memecahkan rekor penjualan tahunan global. Lebih dari 11 juta kendaraan grup Toyota terjual pada tahun 2023.

Berkat berkurangnya dampak krisis chip semikonduktor, Toyota menyebut penjualan mobilnya meningkat 7,2 persen pada tahun 2022. Total penjualan seluruh merek mobil di bawah payung Toyota mencapai 11,23 juta unit. Produksi mobil Toyota dan grup perusahaannya juga meningkat 8,6 persen menjadi 11,52 juta unit. Itu juga mencapai rekor tertinggi.

Namun Toyota dan anak perusahaannya baru-baru ini dilanda serangkaian skandal pelanggaran. Pada tahun 2022, Hino diketahui telah memanipulasi data uji emisi mesinnya. Hino mengungkapkan, kesalahan tersebut terjadi di salah satu pabrik Hino di Jepang, di mana pabrik tersebut melakukan serangkaian uji mesin. Pada salah satu bagian mesin, sistem pembuangan diganti selama masa pengujian untuk mencapai hasil yang baik dan lulus uji emisi.

Daihatsu yang juga berada di bawah naungan Toyota Group mengumumkan adanya manipulasi dalam uji tabrak pada model Perodua Axia dan Yaris Ativ. Setelah itu, manipulasi uji tabrak pada Toyota Raize dan Daihatsu Rocky di Jepang juga terungkap.

Desember 2023, Daihatsu kembali mengumumkan adanya kejanggalan prosedur dalam pengujian kendaraannya. Hasil penelitian menunjukkan terdapat penyimpangan pada 174 butir soal dalam 25 kategori tes. Pertama, ditemukan kejanggalan pada trim pintu dan uji benturan samping. Mobil Toyota juga terkena dampak penemuan ini. Bahkan, akibat penyelidikan tersebut, pemerintah Jepang pun mencabut izin sertifikasi Gran Max, Mazda Bongo, dan Toyota Town Ace.

Baru-baru ini, Toyota juga mengumumkan adanya manipulasi dalam pengujian mesin diesel. Penyelidikan menemukan kejanggalan terjadi saat uji tenaga kuda untuk sertifikasi tiga model mesin diesel. Pada pengujian sertifikasi, performa tenaga mesin diukur dengan ECU dengan software yang berbeda dengan yang digunakan pada produksi massal, sehingga dapat diukur hasilnya agar nilainya lebih halus dengan variasi yang lebih sedikit.

Bos besar Toyota, Akio Toyoda, meminta maaf atas skandal yang beberapa kali terungkap. Toyoda telah berjanji untuk mereformasi grup perusahaannya.

“Saya akan melihat upaya transformasi sebagai pemimpin kelompok ini,” cucu pendiri Toyota ini dikutip Japan Times.

Toyoda juga mengungkapkan visi baru untuk grupnya, yaitu “Membuat jalan ke depan, bersama-sama.”

“Apa yang harus saya lakukan sekarang adalah menunjukkan arah yang harus dituju oleh kelompok ini dan memberikan tempat bagi generasi berikutnya untuk bangkit kembali ketika mereka mencapai titik terendah,” kata Toyoda. Tonton video “Tes lengkap Toyota bZ4X: Tidak Terasa Seperti Mobil Jepang!” (rgr/din)

Bikin Mobil Listrik di Indonesia, Neta Pilih Harga Murah atau Fitur Lengkap?

Semarang, 16 Desember 2023 – PT Neta Auto Indonesia mengumumkan proses perakitan lokal atau complete knockdown (CKD) mobil listrik pertamanya, Neta V, akan dimulai pada kuartal kedua tahun 2024 di fasilitas manufaktur mesin PT Handal Indonesia.

Hal tersebut disampaikan Yusuf Anshori, Brand Marketing Director Neta Auto Indonesia beberapa waktu lalu, saat sesi tanya jawab dengan media di Semarang, Jawa Tengah.

“Proses NETA V CKD harusnya dimulai pada kuartal II tahun 2024. Saat ini kami sedang dalam tahap persiapan, termasuk mencari mitra lokal untuk memproduksi komponen-komponen yang diperlukan,” ujarnya.

Yusuf mengatakan Neta sedang menjajaki kemungkinan penurunan harga Vine setelah memulai proses CKD di Pondok Ung, Bekasi, Jawa Barat. Neta V saat ini dijual seharga 379 juta birr.

“Masih kami kaji karena harga Rp 379 crore yang kami umumkan kemarin sudah dianalisa dengan baik, padahal harga itu insentif,” ujarnya. Jadi akan gagal lagi atau nanti. Akan ada perbaikan lebih lanjut, masih kami evaluasi,” ujarnya.

Yusuf belum bisa memastikan berapa besaran target Satuan Dalam Negeri (TKDN) Neta V produksi lokal.

“Kalau ini tujuannya, saya harus tanya ke tim produksi, saya belum bisa jawab.”

Yusuf mengatakan Neta mengutamakan penggunaan komponen lokal untuk baterai Neta V. Namun, hal ini belum diteliti karena peraturan dan ketersediaan baterai lokal.

“Baterai itu bagian utama yang menjadi prioritas, tapi apakah baterai itu yang pertama di TKDN, itu masih kita evaluasi dulu. Karena terkait dengan regulasi, dan juga baterai ini belum diproduksi 100 persen di sini. menjadi TKDN, karena “Kami belum tahu, tahun depan Kecuali akan ada lebih banyak pabrik baterai di Indonesia.” Kendala, dan kinerja Tesla adalah contoh mencolok dari tren ini.Pada tahun 2023, merek asal Amerika ini menjadi produsen kendaraan listrik oleh Lumarnescence 8 Februari 2024